Texte à méditer :  La route est à tout le monde, mais la mer n'est à personne  Farid
 
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AlainK
 
Si c'est un 2b comme sur la photo... - 04-09-2008 19:33 -

 


Voir la photoL'embase descend après avoir enlevé les 2 boulons qui la tienne, en tapant avec un maillet. pas d'inverseur ni autre piege. mais c'est en general grippé.
De toute façon le plus souvent, le problème de refroidissement vient du circuit d'eau dans la culasse dont les conduits sont assez etroits et qui colmatent rapidement avec le sel si le moteur n'est pas convenablement rincé régulièrement. Ce qui m'arrive assez souvent.

Donc quand ça ne pisse plus du tout. le remède consiste à deculasser ce qui n'a rien de compliqué. il faut egalement desolidariser ensuite la tete motrice, car une partie de la circulation d'eau se fait sous le cylindre.
Le joint de culasse coute environ 15 eur et un peu moins pour le joint sous la tete motrice. attention elle est en 2 partie et il y a donc 2 joints, que l'on peux egalement remplacer par de la pate à joint bleue car il n'y a pas de pression liée à la compression mais seulement une etancheite pour l'eau a maintenir.
Si tu veux plus d'info tu peux me passer un mail j'ai deja fait ça plusieurs fois.


Date de création : 05/09/2008 : 15:22
Dernière modification : 05/09/2008 : 15:22
Catégorie : Technikourou - 6- Entretien
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